頂(ding)升過程(cheng)(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安裝(zhuang)步驟，也是安裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉(wei)業塔機(ji)價格也廣受(shou)歡迎，安裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制定可行(xing)的(de)頂進(jin)方案(an)，并在每次(ci)頂進(jin)前向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮(hui)人員掌握(wo)頂進(jin)過(guo)程中的(de)相關技(ji)術(shu)文件和安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊前(qian)檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單元(yuan)的工(gong)作狀況。液壓管路要排盡，油要保持充足，接頭連接要可(ke)靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提前拆下(xia)套(tao)筒架的(de)(de)連(lian)接(jie)銷和(he)螺栓(shuan)，上部構件將立即下(xia)落；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的(de)(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔(ta)身(shen)與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架承(cheng)受載荷，以(yi)免架體(ti)失(shi)穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)(zhuan)人指(zhi)揮，并由專(zhuan)(zhuan)人操作液壓(ya)裝置(zhi)和緊(jin)固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液(ye)壓頂(ding)升(sheng)裝置的電源(yuan)，改(gai)進(jin)雨罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程中需要遵守的六(liu)個(ge)安全規程，大家在施工時一定要注(zhu)意，有(you)任何疑(yi)問或需要歡迎來電咨(zi)詢我(wo)司。