塔機(ji)是建筑施工行(xing)業(ye)中非(fei)常重(zhong)要的(de)設(she)(she)備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是由于(yu)(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)。為了避免重(zhong)大(da)設(she)(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)問(wen)題。通過對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合(he)統(tong)(tong)計，發現大(da)部(bu)分系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油污染(ran)造成(cheng)的(de)。

液(ye)(ye)壓油污染(ran)的(de)主要原因是(shi)在(zai)使用和維(wei)護過程中(zhong)(zhong)混入液(ye)(ye)壓油的(de)水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過程中(zhong)(zhong)留在(zai)系統中(zhong)(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用中的液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)統。當液壓油被污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢(gou)會增加相對滑動部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將進入泵(beng)內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來越(yue)小，這將給液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動部件之間的(de)(de)間隙將逐漸增大，導致(zhi)內部泄漏，這將降(jiang)低(di)系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓油是(shi)液壓頂升系統(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受溫(wen)度、壓力(li)和污(wu)染(ran)的(de)影響(xiang)，容(rong)易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液壓油一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)(di)密(mi)封與(yu)油的(de)相容(rong)性，加速其老化(hua)，失去(qu)密(mi)封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相對(dui)運動(dong)零件(jian)的(de)金屬(shu)表面相互接(jie)觸，加速零件(jian)的(de)磨損。由(you)于內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降低(di)(di)，無法達到工作(zuo)壓力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)(xi)統中的(de)溢流(liu)閥、鎖止閥等部件(jian)都是(shi)在油壓的(de)控制(zhi)下工作的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體之(zhi)間或堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門(men)將不(bu)能(neng)正(zheng)常工作，導致系(xi)(xi)統突然故障。

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